Wzmocnienie wiaduktu nad autostradą A-4 w Szymanowicach

Nasze Referencje

Wzmocnienie wiaduktu nad autostradą A-4

Zakres odpowiedzialności:

W 2016 roku wzmocniliśmy żelbetową konstrukcję podpór wiaduktu nad autostradą A-4 w Szymanowicach. Wykonaliśmy pełny zakres: naprawy betonu zaprawami PCC, iniekcje uciąglające pęknięć oraz wzmocnienia kompozytowe CFRP - bierne i czynne, czyli sprężone.

Inwestorem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Pomagaliśmy w doborze technologii i odpowiadaliśmy za naprawy oraz wzmocnienia konstrukcji.

Zakres prac obejmował naprawy uszkodzonego betonu zaprawami PCC, iniekcje uciąglające rys oraz wzmocnienia kompozytowe taśmami i matami z włókien węglowych. Stosowaliśmy wzmocnienia bierne i czynne — sprężone taśmy CFRP, naciągane w procesie montażu, dzięki czemu natychmiast włączają się do współpracy przy przenoszeniu obciążeń i redukują rozwartość rys i pęknięć w konstrukcji.

To jedna z najbardziej zaawansowanych metod wzmacniania obiektów mostowych, którą projektujemy i wykonujemy samodzielnie.

Nasza praca przy tej inwestycji:

Połączyliśmy naprawę betonu PCC, iniekcję uciąglającą i wzmocnienie kompozytowe matami i taśmami CFRP. Cały zakres realizował jeden zespół.
Stosowaliśmy wzmocnienia czynne — sprężone taśmy CFRP. W odróżnieniu od wzmocnień biernych, sprężona taśma odciąża konstrukcję od razu po zamontowaniu, a nie dopiero przy dalszym obciążeniu, i redukuje rozwartość rys.
Pracowaliśmy na obiekcie infrastruktury drogowej — wiadukcie nad autostradą A-4 — dla GDDKiA, inwestora publicznego zarządzającego drogami krajowymi.

Obszar naszych kompetencji na tej budowie:

Montaż wzmocnień z włókien węglowych CFRP na konstrukcji wiaduktu nad autostradą A-4 w Szymanowicach — Montaż wzmocnień kompozytowych z włókien węglowych na podporach wiaduktu nad autostradą A-4 w Szymanowicach.

Wiadukt drogowy nad autostradą A-4 w Szymanowicach po wzmocnieniu konstrukcji — Wiadukt nad autostradą A-4 w Szymanowicach po wzmocnieniu konstrukcji podpór.

Żelbetowa konstrukcja wiaduktu nad autostradą A-4 w Szymanowicach.

Naprawa betonu i wzmocnienie konstrukcji wiaduktu nad autostradą A-4 w Szymanowicach — Naprawa betonu i wzmocnienie konstrukcji podpór wiaduktu nad autostradą A-4 w Szymanowicach.

Pytania dotyczące projektu:

Rodzaj Obiektu

Wiadukty drogowe (infrastruktura drogowa)

Data Realizacji

2016

Zleceniodawca

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Przeznaczenie:

Wiadukt nad autostradą A-4, Szymanowice

Technologia:

Naprawy PCC, iniekcje uciąglające, wzmocnienia CFRP (bierne i czynne)

Wzmacniana Konstrukcja:

Żelbetowe oczepy podpór wiaduktu

Jak wzmacnia się podpory i oczepy wiaduktu drogowego?

Zaczyna się od oceny stanu betonu i zbrojenia, potem naprawia się uszkodzony beton zaprawami PCC i uciągla rysy iniekcją. Na końcu dokłada się nośności taśmami i matami CFRP, a przy większych wytężeniach stosuje sprężone taśmy CFRP, które od razu odciążają konstrukcję. Tak wzmocniliśmy oczepy podpór wiaduktu nad autostradą A-4 w Szymanowicach.

Czym różni się wzmocnienie czynne od biernego?

Wzmocnienie bierne to doklejone maty i taśmy CFRP, które włączają się do pracy, gdy konstrukcja zaczyna się odkształcać. Wzmocnienie czynne, czyli sprężona taśma CFRP, jest naciągane już podczas montażu, więc odciąża konstrukcję od razu i ogranicza rozwartość rys. Na wiadukcie A-4 w Szymanowicach zastosowaliśmy oba rodzaje.

Dlaczego oczepy podpór wiaduktu wzmacnia się kompozytami CFRP?

Oczep przenosi obciążenia z przęseł na podpory, więc musi mieć pełną nośność. Kompozyty CFRP dokładają jej bez powiększania przekroju i bez korozji, a więc bez rozkuwania i przebudowy podpory. Na wiadukcie A-4 w Szymanowicach połączyliśmy je z naprawą betonu zaprawami PCC i iniekcją uciąglającą rys.

Masz pytanie i szukasz pomocy?

Masz problem z konstrukcją czy planujesz inwestycję? Opisz swoją sytuację. Zdiagnozujemy, doradzimy i przygotujemy rozwiązanie – bez względu na to, na jakim etapie jesteś.

Wyślij Swoje Zapytanie

EURO - PROJEKT

Sprawdź Nasze Pozostałe Realizacje

Afrykarium Zoo Wrocław

Wzmocnienia CFRP w oceanarium.

Bastion Reduta

Wzmocnienia CFRP zabytkowej fortyfikacji.

Sky Tower Wrocław

Wzmocnienia CFRP wieżowca we Wrocławiu.

Akademia Rycerska Legnica

Wzmocnienia CFRP zabytkowego sklepienia.

Huta Częstochowa

Wzmocnienia CFRP komina przemysłowego.

Kinoplex Opole

Wzmocnienia stropów i naprawa betonu.

Jakiej pomocy szukasz?

Jesteśmy do Twojej dyspozycji.

Masz pytania? Potrzebujesz konsultacji, porady lub wyceny? Wyślij nam swoje zapytanie, a my skontaktujemy się najszybciej, jak to będzie możliwe. Możesz też zadzwonić do nas lub napisać bezpośrednio. Zapraszamy do kontaktu.

Tomasz Bartosik

Prezes Euro - Projekt Sp. z o.o.

Adres firmy:

ul. Chopina 32/9
51-609 Wrocław
Kontakt telefoniczny:

Tel: +48 601 417 886
Email:

biuro@euro-projekt.net