Euro Projekt
heading-icon
Nasze Referencje

Wzmocnienie wiaduktów na obwodnicy Żyrardowa

Zakres odpowiedzialności: 

Wzmocniliśmy konstrukcję przęseł trzech wiaduktów — WD-1, WD-6 i WD-7 — na obwodnicy Żyrardowa. Wykonaliśmy iniekcje uciąglające pęknięć oraz wzmocnienia kompozytowe CFRP, bierne i czynne, w tym sprężenie taśm w przęśle środkowym. Inwestorem była GDDKiA.

W 2020 roku Euro-Projekt wzmocnił konstrukcję przęseł trzech wiaduktów na obwodnicy Żyrardowa: WD-1, WD-6 i WD-7. Inwestorem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Odpowiadaliśmy za iniekcje i wzmocnienia konstrukcji.

Zakres obejmował iniekcje uciąglające rys, które przywracają ciągłość pracy konstrukcji, oraz wzmocnienia kompozytowe z włókien węglowych. Wykonaliśmy je zarówno bierne, jak i czynne.

Wzmocnienia czynne to sprężone taśmy CFRP. W przęśle środkowym wiaduktów zastosowaliśmy elementy sprężone, naciągane jeszcze przed dopuszczeniem obciążenia, dzięki czemu od razu odciążają konstrukcję. To jedna z bardziej zaawansowanych technik wzmacniania obiektów mostowych, którą projektujemy i wykonujemy samodzielnie.

Nasza praca przy tej inwestycji:

Obszar naszych kompetencji na tej budowie:

Wiadukt na obwodnicy Żyrardowa, widok konstrukcji przęsła

Pytania dotyczące projektu:

Rodzaj Obiektu

Wiadukty drogowe (infrastruktura drogowa)

Rodzaj Obiektu
Data Realizacji

2020

Data Realizacji
Zleceniodawca

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Zleceniodawca
Przeznaczenie:

Trzy wiadukty (WD-1, WD-6, WD-7) na obwodnicy Żyrardowa

Przeznaczenie:
Technologia:

Iniekcje uciąglające; wzmocnienia kompozytowe CFRP bierne i czynne

Technologia:
Wzmacniana Konstrukcja:

Konstrukcja przęseł wiaduktów

Wzmacniana Konstrukcja:

W wielu przypadkach tak — iniekcje i wzmocnienia CFRP prowadzi się etapami, ograniczając zamknięcia do minimum. Na obwodnicy Żyrardowa wzmocniliśmy konstrukcję przęseł trzech wiaduktów, łącząc iniekcje uciąglające z taśmami węglowymi biernymi i sprężonymi.

Połączyliśmy iniekcje uciąglające rys oraz wzmocnienia kompozytowe z włókien węglowych (CFRP) — bierne i czynne. W przęśle środkowym zastosowaliśmy sprężone taśmy CFRP.

Przęsło środkowe przenosi największe obciążenia zginające. Sprężona taśma CFRP, czyli wzmocnienie czynne, jest naciągana już przy montażu i od razu odciąża konstrukcję — działa skuteczniej niż taśma bierna, która włącza się do współpracy dopiero przy dalszym obciążeniu.

Masz pytanie i szukasz pomocy?

Masz problem z konstrukcją czy planujesz inwestycję? Opisz swoją sytuację. Zdiagnozujemy, doradzimy i przygotujemy rozwiązanie – bez względu na to, na jakim etapie jesteś.

Wyślij Swoje Zapytanie
Masz pytanie i szukasz pomocy?
EURO - PROJEKT
EURO - PROJEKT

Sprawdź Nasze Pozostałe Realizacje

Afrykarium Zoo Wrocław

Wzmocnienia CFRP w oceanarium.

Akademia Rycerska Legnica

Wzmocnienia CFRP zabytkowego sklepienia.

Bastion Reduta

Wzmocnienia CFRP zabytkowej fortyfikacji.

Hala Stulecia Wrocław

Ekspertyza i wzmocnienia zabytku UNESCO.

Huta Częstochowa

Wzmocnienia CFRP komina przemysłowego.

Kinoplex Opole

Wzmocnienia stropów i naprawa betonu.

Jakiej pomocy szukasz?

Jesteśmy do Twojej dyspozycji.

Masz pytania? Potrzebujesz konsultacji, porady lub wyceny? Wyślij nam swoje zapytanie, a my skontaktujemy się najszybciej, jak to będzie możliwe. Możesz też zadzwonić do nas lub napisać bezpośrednio. Zapraszamy do kontaktu. 

    Tomasz Bartosik
    Tomasz Bartosik

    Prezes Euro - Projekt Sp. z o.o.

    Signature
    • Adres firmy:
      Adres firmy:

      ul. Chopina 32/9
      51-609 Wrocław

    • Kontakt telefoniczny:
      Kontakt telefoniczny:

      Tel: +48 601 417 886

       

    • Email:
      Email:

      biuro@euro-projekt.net 

    We Build Building and Great Homes.

    We successfully cope with tasks of varying complexity, provide long-term guarantees and regularly master new technologies.

    Get in touch

    (+380) 50 318 47 07

    65 Allerton Street 901 N Pitt Str, Suite 170, VA 22314, USA

    Facebook Twitter Linkedin